Pagkakaiba sa pagitan ng 12 at 13 Durog na Bato | Laki ng Particle, Presyo at Aplikasyon

Mga Pagkakaiba sa pagitan ng Regular 12# at 13# Durog na Bato

Ang 12# at 13# na durog na bato ay dalawang karaniwang mga pagtutukoy sa mga pinagsama-samang konstruksiyon. Maraming mga customer ang hindi malinaw tungkol sa kanilang mga pagkakaiba at kung alin ang pipiliin. Ipinapaliwanag ng artikulong ito ang mga ito mula sa tatlong aspeto:

1. Grading ng Laki ng Particle

12# durog na bato: hanay ng laki ng butil na 10–20 mm

13# durog na bato: hanay ng laki ng butil na 16–31.5 mm

Parehong nabibilang sa single-grade na durog na bato.

Ang iba pang karaniwang mga pagtutukoy ay kinabibilangan ng:

05# durog na bato: 0–5 mm

51# durog na bato: 5–10 mm

24# durog na bato: 10–15 mm

Ang pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng 12# at 13# na durog na bato ay ang diameter at laki ng butil.

2. Presyo

Ang pagkakaiba sa presyo sa pagitan ng 12# at 13# na durog na bato ay maliit, kadalasan ay ilang yuan lamang bawat tonelada, at 12# na durog na bato ay bahagyang mas mahal kaysa 13#.

Sa pagbuo ng mga proyekto sa pagtatayo, patuloy na tumataas ang demand para sa parehong 12# at 13# na durog na bato. Nag-iiba ang mga presyo ayon sa rehiyon.

Halimbawa, sa Lalawigan ng Sichuan:

Durog na bato sa Tianfu New Area: humigit-kumulang 115 RMB/tonelada

Durog na bato sa Luzhou: mga 118 RMB/tonelada

Durog na bato sa Leshan: mas mababa, mga 78 RMB/tonelada

Ang parehong mga produkto ay may malakas na demand sa merkado at magandang mga prospect sa pagbebenta.

3. Mga aplikasyon

Malawakang ginagamit ang mga ito sa construction at highway engineering.

12# durog na bato

Inirerekomenda para sa maliliit at mababang gusali.

Nagbibigay ito ng mas mahusay na pagbagsak, mas mataas na kaligtasan at mas mahusay na pagkalikido.

13# durog na bato

Mas angkop para sa malakihang konstruksiyon, malalaking volume na aplikasyon, tulad ng mga pundasyon ng gusali at pagbuhos ng pundasyon ng mga pangunahing proyekto.

Ang aktwal na pagpili ay dapat na nakabatay sa mga partikular na kinakailangan sa disenyo ng konstruksiyon.

April 10, 2025